Владелец внедорожника GWM Poer, заядлый охотник из Челябинска, столкнулся с проблемой, которая едва не сорвала его зимнюю экспедицию в горы Таганая. Дизельный двигатель 2.0 л при -30°C отказывался запускаться с первого раза, а попытки прогрева на холостом ходу в условиях бездорожья приводили к перерасходу топлива. Штатная система отопления не спасала — салон прогревался лишь через 25–30 минут, что опасно для длительных выездов в тайгу.

Решение для экстремальных условий: скрытый подогреватель с интеграцией в сигнализацию

Мастера ТД «Комфорт Плюс» установили Eberspacher Hydronic S3 D4E 4,3 кВт с расширенным монтажным комплектом и синхронизацией с сигнализацией StarLine.

Почему Hydronic S3 4,3 кВт подошел для GWM Poer:

• Мощность 4,3 кВт — оптимальна для двигателя 2.0 л (прогрев за 12 минут при -35°C);
• Скрытый монтаж — все компоненты спрятаны под капотом, сохраняя внешний вид внедорожника;
• Автозапуск по сигнализации — активация подогрева при снятии авто с охраны за 1 км от стоянки;
• Бесступенчатое регулирование — расход топлива всего 0,35 л/час даже в тайге;
• Защита от влаги — корпус выдерживает попадание снега и грязи на бездорожье.

Результат для охотника:

• Запуск двигателя с первого раза — больше нет риска застрять в глухом лесу;
• Теплый салон через 15 минут — комфорт для пассажиров и снаряжения;
• Экономия 5 литров солярки за выезд — важный плюс при дальних маршрутах.

«Раньше в -35°C я тратил час на раскачку двигателя и чистку стекол. Сейчас включаю подогрев через брелок, пока собираю рюкзак — к выезду лобовое уже чистое, а мотор работает как часы. Даже в тайге нет проблем!» — поделился клиент после тестового заезда в Ильменский заповедник.